高考物理备考问题汽车启动功率计算

原创/王尚/北京西城物理教师

现在，所有的高考生们，都在紧张地进行高考复习工作。高中物理知识体系庞大，知识点多，公式多，在学习的同时总不可避免地遗忘掉若干前期所学内容。

下面的问题，是几位高考生问我的，我做了简要的回复，并记录在这里。我建议今年的高考生们看一看，或许您也有类似的问题，也算是对自己考点的一次查漏补缺。

学生问题与王尚老师答复

汽车功率问题有什么突破口？

答：求解这类问题，需要借助于两个核心方程。

一个是汽车瞬时功率P=Fv，另一个是牛顿第二定律公式F-f=m*a；

同学们注意，汽车经常会有两种运动情况，要用两次这两个方程。

还要注意，有的题还要用匀变速直线运动公式及动能定理求解。

推荐文章：两种功率启动模式

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问：利用半偏法来测量电流表内电阻，结果是偏大还是小？

答：测量结果偏小。

因为半偏时有电阻箱的连入，导致电路中总电阻偏小，干路总的电流比原来满偏时要略大些，导致通过电阻箱的电流比半偏值要大，因此测量值略偏小。

更为详细的解析请看文章：半偏法

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问：闭合电路欧姆定律在非纯电阻电路中能用吗？

答：非纯电阻电路里的闭合欧姆定律是不适用。

非纯电阻电路中能量并不是全部转化为了热能，因此U=IR不再适用，不过，非纯电阻电路中纯电阻这部分，部分欧姆定律还是能应用的。

举个例子，电路中串联着电动机与电灯泡，那么电动机不满足U=IR，电灯泡满足这个公式。

更为详细的解析请看：闭合电路欧姆定律

http://gaozhongwuli.com/zt/omdl/470179.html

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原文首发地址，作者：王尚，北京西城物理教师。